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10月1日，ECAVA欧洲互联与自动驾驶汽车联盟颁布《欧洲主导的盛开式软件界说汽车（SDV）软件平台技术路线图》，是欧洲汽车行业为应对车辆向自主、电动、互联、服务化转型而推出的合作打算。
指标：2030 年前实现 SDV 软件平台量产（SOP）就绪，以加强欧洲鄙人一代 mobility 领域的数字主权、零排放 mobility 指标及工业竞争力。
规划：2026-2027年，美满AI模型部署、自动化工具链及跨领域集成； 2028-2029年，扩大衔接、底盘等领域的框架，成立AI训练基础设施； 2030年实现SDV软件平台量产就绪，支持自动驾驶、零排放出行等指标。
该路线图概述了一种分层步骤，从硬件和中央件到共同开发，旨在简化各个领域的开发、测试和部署，蕴含自动驾驶、信息娱乐、车身和底盘以及动力总成，为自动推算硬件和自动驾驶等领域的未来路线图奠定了基础。 （信源：远驰智软、卡车技术前列等）
10月13日，工信部公开征求对《路路机动车辆出产企业准入审查要求》、《路路机动车辆产品准入审查要求》、《关于批改<新能源汽车出产企业及产品准入治理划定>的决定》（征求定见稿）定见。 公家可在2025年11月13日前通过以下蹊径和方式提出定见。
《企业审查要求》：明确针对搭载组合驾驶辅助系统或自动驾驶系统产品的通用要求、能力要求，蕴含乘用陈粪、货陈粪、客陈粪、专用陈粪。
《产品审查要求》：明确自动驾驶职能产品应拥有明确的自动驾驶职能界说及其设计运行前提，并切合动态驾驶工作执杏注失效识别与安全响应、最幼风险战术、人机交互、产品运行安全、职能安全和预期职能安全、网络安全和数据安全、 软件升级、数据纪录等技术要求。 （信源：工信部）
10月6日，美国无人配送企业Serve Robotics颁发，其第三代自主人行路送货机械人已累计部署1000台，并打算在年底前扩充至2000台。
10月14日新闻，美国最大表卖平台DoorDash与Serve Robotics颁发成立战术合作关系，将利用Serve Robotics的自动送货机械人，在洛杉矶启动规�；等伺渌头�，并打算逐步覆盖全美。
DoorDash则依附其多样化物流网络，通过整合“Dashers”（传统配送员）、无人机和自动送货机械人，为用户提供更具弹性且高效的配送服务。 在颁发与Serve Robotics合作的同时，公司也强调其“多模式物流平台战术”，旨在全面优化配送方式。 （信源：机械人大讲堂、真机智能等）